８月15日
今日は同じマリーナリブレのキャプテン氏に無理を言って
チャンピオン１８７に乗せていただきました。
キャプテン氏はリブレメンバーの中でも特に
ラバージグとスピナーベイトの名手でもあります。
前日も出船されていおり私と同じくボディーウォーター絡みの
秋っぽい魚をスピナーベイトで数匹ゲットされたとのこと。
相談し朝一はスピナベやりましょう！なんて事前に
二人で言いながら向かったのは全然違うところでした（爆）
さてポイント到着後にスピナベでスタート。
場所は打ち合わせ場所ではないですが狙いは昨日同様
湖流に乗ってやってくるグッドコンディションのバス。
さい先良く開始後１０分ほどで私に４０ＵＰがヒット。
連続してバイトが有るが乗らず・・・。
完全に回遊してくる魚なのでバイトがあるとすぐ近くで
連続してバイトがあるのが特徴でもあるが後が続かなかった。
ここからながーーーーい釣れない時間が経過。
さすがに秋場所をやると気配もなーにもありませんでした。
そこでいつものパスタランチへ上陸。
キャプテン氏に動力燃料ともなる生ビールを注入。
昼からは私が船頭になりまして開始しました。
最初のポイントではキャプテン氏が小さいながらも
ＷＭ-ＪＩＧ（モデルⅡ）でバスをゲット。
彼曰く「おっ！喰いましたわ。ラッキー」なんてかわいい事を
言いながら愛竿の７．６ｆｔのカチカチ竿でフッキング。
正直そんなフッキングを私は見るたびにこう思います。
「バスには成っても彼のルアーには食いつきたくない」
その後五号フラットへ移動しスピナベで流していくと再度
キャプテン氏の強烈なフッキングを目にした。
「チビですわ・・・爆」といいながらあがって来たのは４５ＵＰ！
確かに痩せていましたがそれでも引きは強烈だったらしく
さすがのキャプテン氏も一瞬竿を落としそうななったとか。
そこで時間も残り少なくなり一気に当初の予定の場所へ移動。
キャプテン号１８７＋Ｖマックス１７５馬力を運転しました。
キャプテン号には油圧ジャックが装着されておりこれが最高！
前回２月に乗った時にも驚いたが今回は更に驚いた。
体感では私の１９１と同じかそれ以上。
非常に船が浮き上がり前に進みます。
三人乗りでＧＰＳ計測９７．８ｋｍを記録しておりました。
あっという間にポイント到着しここから本日当初の予定でもある
スピナーベイトのスローロールを開始！
さい先良くゲストのロッドに４０ＵＰがヒット。
そしてキャプテン氏のロッドにもバイト！
これまた「チビですわ・・・ハハハっ！」なんて言いながら
グッドサイズをごぼう抜きしておりました。
その後本日の最大サイズが再びキャプテン氏のロッドにヒット。
水面そばまできた時にギラッ！と見えましたが結構デカイ。
でもキャプテン氏にとってはこれまたチビらしい（爆）
強引に寄せていると針が外れました。
そら５５ぐらいあれば強引すぎるのはやばいでしょ（笑）
ということで４月に引き続き燃料を注入したキャプテン氏には
かなわないというジンクスを見事に達成！
ゲストを含めて三人での結論は「朝からこれやらんと・・・」
そーです！朝からこのパターンをやっておけばもっと釣れたはず（かな）
水温：２８度半ば 天気：曇り 風：南風まーまー
タックルデータ
ロッド：ガマカツ ラグゼサーミス６７７
リール：シマノ カルカッタ２０１ＤＣ
ライン：バークレー バニッシュ １４ｌｂ
ルアー：スピナーベイト ３／４ｏｚ
ロッド：ガマカツ ラグゼサーミス６７７
リール：シマノ カルカッタ２０１ＤＣ
ライン：バークレー バニッシュ １７ｌｂ
ルアー：ＷＡＶＥ ＭＯＴＩＯＮ ＪＩＧプロト（タイプⅡ）
オリジナルトレーラー４インチ